2026. 07. 07.
Van, akinek egy prezentáció dönti el az irányt. Másnál egy gyakornoki lehetőség indít el mindent. Eigner Péter útját a kíváncsiság, a műszaki gondolkodás és a folyamatos fejlesztés igénye formálta.
Az Audi Hungariánál eltöltött évek során a lean nemcsak szakmai terület lett számára, hanem gondolkodásmód. A beszélgetés során az első lépésektől jutunk el a komplex értékáramok világáig.
Hogyan és mikor kerültél az Audi Hungariához?Az egyetemen Torma András, az Audi Hungaria környezetvédelmi szakembere tartott prezentációt környezetmenedzsment szemináriumon, amely olyannyira elnyerte a tetszésemet, hogy gyakornoki pozícióra jelentkeztem a vállalathoz. 2006 nyarán három hónapot tölthettem a központi karbantartóműhelyben, ahol folyamatleírásokat és AutoCAD programmal műszaki rajzokat készítettem. Egy évvel később ugyanott gyakornokoskodtam, ám újabb egy év elteltével, 2008 tavaszi szemeszterében a diplomamunkát szem előtt tartva gyakornoki helyként egy gyártósort kerestem. Így kerültem a V6 Otto főtengelygyártó sorára, ahol napi szinten a mechanikus, elektromos és szerszámos karbantartó mérnökök munkáját támogattam. Közben elkészítettem a szakdolgozatomat is, melynek témája a gyártósor TPM-stratégiája volt. A diplomatervemmel elnyertem a Pro Progressio Alapítvány Diplomaterv Ösztöndíját, amellyel évente két végzős hallgatót díjaznak, minden karon. Az egyetem elvégzése után vissza akartam térni Győrbe és az Audi Hungariához – a három gyakornoki ciklus után immáron főállásban. Szívesen maradtam volna az addigi vonalon is, azonban lehetőségem nyílt bekerülni a lean koordinátori csapatba. Miközben az interjúra készültem, felelevenítettem az egyetemen a vállalatirányítási- és hatékonyságnövelési módszerekkel kapcsolatos ismereteimet. Rájöttem, hogy az egyetemen több tantárgy keretein belül is tanultam a lean egyes építőelemeiről. Ahogy lassan összeállt a kép, mind inkább azt éreztem, hogy ez nekem nagyon is tetsző feladat lehet. Így aztán 2008. szeptember 1-jével nagy örömmel lettem APS-koordinátorként audis munkatárs, aki azóta is lean témák széles köréért felel.
A lean filozófia célja a veszteségek csökkentése és a folyamatos fejlődés, hogy a vállalat minél gazdaságosabban állítsa elő a termékeit, szolgáltatásait. Az állandó optimalizálás abszolút illik a személyiségemhez, mivel én is mindig mindent próbálok jobbá és hatékonyabbá tenni magam körül. A munkámban mindezt különböző eszközök és módszertanok alkalmazásával valósítom meg. Pályafutásom első néhány évében optimalizáló workshopokat moderáltam szereldei és mechanikus környezetben, majd a következő hároméves ciklusban elsősorban APS-tréningeket tartottam újonnan beálló munkatársaknak a Motorgyári Oktatóközpontban. Ezt követően kezdtem el foglalkozni értékáram-elemzéssel, ám eleinte csak gyártósori folyamatokat elemeztünk ezzel a módszertannal. Azóta már a termékcsaládok és komponensek teljes életútját vizsgáljuk. Az értékáram-térkép rávilágít arra, hogy milyen potenciálok rejlenek a teljes gyártási és logisztikai folyamatláncban.
A négylépcsős módszer első lépéseként meghatározzuk, hogy mivel kapcsolatban végezzük az elemzést. Tudni érdemes, hogy ebben a Pareto-elvet vesszük figyelembe, vagyis azokra a komponensekre, termékcsaládokra fókuszálunk, amelyek az aktuális év várható volumenének 80 százalékát teszik ki, hiszen hatékonyságnöveléssel vállalati szinten ezeknél érhetjük el a legnagyobb hatást. Második lépésben történik a jelen állapot kiértékelése és a potenciálok azonosítása, melynek köszönhetően egyben látjuk azt az utat és a beavatkozási lehetőségeket, amelyek a következő két-három évben az átfutási idő javítása és a hatékonyságnövelés felé vezetnek. Ezt követi az értékáram-tervezés, ahol az érintett szegmens és a támogató területek vezetőivel közösen megtervezzük a jövő állapotot és felelősöket rendelünk a cselekvési területek mellé. A strukturált és következetes munka negyedik lépése az ún. Follow-Up. Ennek keretében a felelősök havonta beszámolnak az éritett szegmens vezetőjének és a motorgyártásért felelős ügyvezető igazgatónak az egyes témák előre haladásáról, valamint az elért eredményekről, például anyagi megtakarításokról, készletcsökkentésről, átfutási idők mérsékléséről. Két év elteltével aztán minden kezdődik elölről.
Játsszunk el a gondolattal: mi lenne, ha elölről kezdhetnél mindent a vállalatnál? Csinálnál valamit másképp?Nem. Ahogy említettem, már a felvételi beszélgetésre készülve éreztem, hogy a lean számomra testhezálló feladat lesz. Az interjú során feltett kérdésre válaszolva jeleztem is: ha beválik a munkakör, akkor én innen nem megyek sehova. Maradtam is, mert ebben a feladatban megtalálom azokat a kihívásokat, amelyektől jól érzem magam. Ez a pozíció megadja azt a szakmai változatosságot, ami engem motivál.
Szerintem a belső motiváció a legfontosabb. Elhivatottság nélkül nem lehetne érvényesülni. Ám kell hozzá olyan környezet is, amely ezt lehetővé teszi és ösztönzi. Szerencsés vagyok abban a tekintetben, hogy olyan munkatársakkal vagyok körül véve, akikben ugyancsak megvan a belső motiváció, valamint a fejlődés és a fejlesztés iránti igénye, így tudunk együtt szép eredményeket elérni.
Többet is. Ilyen például az értékáram-tervezés megvalósítása, illetve a mechanikus késztermékkészlet mennyiségének meghatározási módszertana. Az utóbbi igényelt bizonyos kutatói munkát, a gyümölcse is hamarosan beérik. Büszke vagyok arra is, hogy 2013 óta a Széchenyi István Egyetemen a lean menedzsment témakörét egyetemi tantárgyként oktatjuk. Tantárgyfelelősként ki kell emelnem, hogy a járműmérnöki karon megvalósult képzés motor- és járműgyári audis koprodukcióban valósult meg, s hogy a lean szerteágazó mivoltja miatt a leendő gépész-, jármű- és logisztikai mérnökök, illetve műszaki menedzserek olyan tudásra tehetnek szert, melyet a mindennapokban is alkalmazhatnak.
Az 5 és fél éves kisfiam és a családom körforgásában telik alapvetően a szabadidőm. Bencével rengeteget játszunk, feleségem pedig mindig kitalál valami jó kis családi programot. E mellett igyekszem odafigyelni magamra is. A sportban nagy motivációt jelentett, hogy több év kihagyás után idén újra beneveztem barátaimmal a Spartan Race „beugró szintjére”. Május első hétvégéjén sikeresen teljesítettük is a 20 akadállyal nehezített 6 kilométeres távot. E mellett egy klasszikus táblás társasjátékon is dolgozom, melyet magam fejlesztek. Megélt már pár tesztkört, még nem tökéletes, de egyszer az lesz, hiszen erről szól a folyamatos fejlesztés, nemigaz?
Aktuális híreinket a Hírek oldalon olvashatja.
Amennyiben a sajtóanyagokkal kapcsolatban további információra van szüksége, kérjük forduljon a Vállalati kommunikáció területének munkatársaihoz.