Seit 2008 fertigt Audi Hungaria den 2,5-Liter-Fünfzylinder-TFSI-Motor, das Herz des Audi RS 3, der auf den Straßen der Welt unterwegs ist. Das Aggregat leistet 287–294 kW (390–400 PS) und Audi Hungaria hat bereits über 165.000 Exemplare davon produziert. Die Fertigung erfolgt in der sogenannten „Bock“-Montage in Győr – vollständig in Handarbeit, ohne den Einsatz von Robotern, durch hochqualifizierte Fachkräfte.
Die hochqualifizierten Fachkräfte des Unternehmens arbeiten auf mehr als 1.000 m² an 21 Stationen, um den Fünfzylinder-Motor zu fertigen. Die Hauptkomponenten – wie zum Beispiel die Pleuelstangen und das plasmabeschichtete Kurbelgehäuse – werden ebenfalls in Győr hergestellt. Bei der Motorproduktion kommen modernste Technologien und Leichtbau-Lösungen zum Einsatz, die herausragende Leistung und Effizienz gewährleisten. Das Aluminium-Kurbelgehäuse, die Magnesiumbauteile und die plasmabeschichteten Zylinderwände tragen dazu bei, dass der Fünfzylindermotor nicht nur kraftvoll, sondern auch leicht und kompakt ist. Die abschließende Qualitätskontrolle umfasst Kälte und Hitze-Test, die eine perfekte Funktion garantieren, bevor der Motor nach Ingolstadt gelangt, wo die „Hochzeit“ des Audi RS 3 – die Vereinigung von Motor und Karosserie – erfolgt.
„Wir sind stolz darauf, dass Audi Hungaria diesen legendären Motor fertigt, der seit fast fünf Jahrzehnten eine der wichtigsten Säulen der Audi-Technologie darstellt. Jeder einzelne Motor ist ein Unikat und spiegelt die unvergleichliche Expertise und Hingabe unserer Mitarbeiter wieder“ - betont Peter Will, Vorstand Produktion Antriebe der Audi Hungaria.
