„Mit der Produktion und Auslieferung der neuen Generation des V6 TDI Motors stellen wir dem Kunden einen Antrieb zur Verfügung, in dem Effizienz und Performance in einem Aggregat zusammengeführt wurde. Nur durch die Kompetenz und das Engagement der Mitarbeiter ist es möglich, solche performanten und komplexen Hochleistungsantriebe herzustellen.“, betont Peter Will, Vorstand für Produktion Antriebe bei Audi Hungaria.
Die Mitarbeiter von Audi Hungaria fertigen seit 1997 V6-Dieselmotoren, bisher wurden insgesamt 3.930.000 dieser Motoren produziert.
Der neue Dreiliter-V6-Dieselmotor mit 220 kW (299 PS) und 580 Nm Drehmoment setzt neue Maßstäbe. Erstmals kommt die MHEV plus-Technologie, die bis zu 18 kW (24 PS) zusätzlich liefert, in Kombination mit dem elektrisch angetriebenen Verdichter zum Einsatz. Das Zusammenspiel drei elektrifizierter Komponenten sorgt für immensen Fahrspaß und hocheffizientes Fahren. Zudem ist der Motor für den Kraftstoff HVO 100 nach der europäischen Norm EN 15940 freigegeben. Mit diesem nachhaltigen Kraftstoff lassen sich 70 bis 95 Prozent CO2 im Vergleich zu fossilem Diesel einsparen.
Die MHEV plus-Technologie bietet eine Teilelektrifizierung, die Performance und Fahrerlebnis steigert und gleichzeitig den Verbrauch senkt. Der elektrisch angetriebene Verdichter sorgt für ein homogenes Ansprechverhalten und souveräne Durchzugskraft. Dank der Freigabe für HVO-Kraftstoff werden CO2-Emissionen reduziert.
