Audi Hungaria ist seit mehr als drei Jahrzehnten ein fester Bestandteil der Audi- und Volkswagen-Konzernfamilie. In dieser Zeit wurden über 13 Milliarden Euro in den Standort investiert. Heute ist Győr nicht nur Produktionsstandort für Motoren und Fahrzeuge, sondern auch Zentrum für Entwicklung, kompetenzbasierte Dienstleistungen, Qualifizierung und industrielle Innovation.

"Die Zukunft ist elektrisch, davon bin ich überzeugt. Der Start der Serienproduktion des neuen Elektroantriebs ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg des Volkswagen Konzerns in die Elektromobilität", sagt Gerd Walker, Vorstand Produktion und Logistik der Audi AG und Vorsitzender des Aufsichtsrats von Audi Hungaria. "In Győr erlebe ich, was 'Made in Europe' stark macht: flexible Produktion, Mut zur Innovation und ein hochkompetentes Team, das mit Herzblut und Präzision an der Mobilität der Zukunft arbeitet".

Die Audi Hungaria, einer der führenden Automobil-Standorte Ungarns, verfügt über mehr als acht Jahre Erfahrung in der Produktion elektrischer Antriebe. Der MEBeco-Antrieb der MEB+ Plattform (Modularer E-Antriebs Baukasten) steht für einen deutlichen Ausbau der Fertigungstiefe beim Unternehmen. Erstmals werden in Győr nicht nur komplette Antriebseinheiten, sondern auch zentrale Kernkomponenten wie Blechpaket, Rotor sowie die Leistungselektronik inklusive Software und integriertem Endtest gefertigt. Damit stärkt der Standort seine industrielle Kompetenz und seine Position im internationalen Produktionsnetzwerk des VW-Konzerns.

„Mit dem Serienstart des MEBeco erreicht Audi Hungaria einen Meilenstein in der Transformation des Standorts und fertigt nun die dritte Elektromotor-Familie in Győr. Wir unterstreichen damit unsere hohe Fertigungskompetenz und unsere zentrale Rolle als Antriebspartner für mehrere Marken des Volkswagen Konzerns“ - sagt Michael Breme, Vorstandsvorsitzender Audi Hungaria.

Audi Hungaria ist ein wichtiger Teil des europäischen Produktions- und Entwicklungsnetzwerks des Volkswagen-Konzerns und arbeitet als solcher eng mit Standorten wie Ingolstadt, Neckarsulm und Wolfsburg zusammen.

Der Aufbau der Produktionsinfrastruktur begann 2024 und umfasste die schrittweise Installation aller Anlagen, die maschinenseitigen Abnahmen, Audits und Probeläufe.

Hochmoderne Anlagen, automatisierte Prozesse und hochentwickelte Qualitätssicherung bilden heute die Basis einer Fertigung, die konsequent auf Qualität, Effizienz und Skalierbarkeit ausgelegt ist. Der MEBeco steht damit nicht nur für ein neues Produkt, sondern für eine neue industrielle Umsetzungskompetenz am Standort Győr.

Die neue Fertigungstiefe ist ein technologischer Quantensprung für das Unternehmen. Großanlagen wie die über elf LKWs angelieferte 110 Tonnen Presse und vollständig automatisierte Hochpräzisionsprozesse ermöglichen maximale Effizienz und Qualität. Die neuen Pressenlinien verarbeiten künftig rund 100 Tonnen Rohmaterial pro Tag.

Für den MEBeco wurde ein umfangsreiches Qualifizierungsprogramm umgesetzt. Die Schulungen umfassten alle relevanten Technologien: Stator und Rotorfertigung, Pressentechnik, Hochvolt Kompetenz, Leistungselektronik sowie moderne Automatisierungs- und Prüftechnologien. Verwirklicht wurde das Programm von der Audi Akademie, dem eigenen Trainingszentrum der Audi Hungaria, in Kooperation mit Technologiepartnern und Universitäten.

„Der reibungslose Serienstart des MEBeco ist das Ergebnis von hoher fachlicher Kompetenz und dem engagierten Einsatz unseres Teams. Dank umfangreicher und gezielter Qualifizierungsmaßnahmen sind wir jetzt in der Lage, die neuen innovativen Technologien in hoher Fertigungstiefe sicher und effizient herzustellen. Damit erhalten unsere Kunden einen elektrischen MEBeco Antrieb, mit performanten Technologieinhalten auf höchstem Qualitätsniveau: Performance meets efficiency.“ - sagte Peter Will, Vorstand Produktion Antriebe Audi Hungaria.

Mit dem MEBeco liefert Audi Hungaria einen effizienten und technologisch hochmodernen Antrieb für die kommende Generation kompakter Elektromodelle des Volkswagen Konzerns.

 

Fakten zum MEBeco-Projekt
• Projektstart: 2022
• Investition: 350 Mio. Euro (130 Mrd. HUF)
• Staatliche Förderung: 22,5 Mio. Euro (8 Mrd. HUF)
• Erhalt von 260 Arbeitsplätzen
• Erstes Fahrzeug mit MEBeco: CUPRA Raval
• Ziel: Skalierung der Produktion von einer auf bis zu drei Schichten