Karriere

Ferenc Nagy arbeitete als Luftfahrzeugmechaniker beim Militär, bevor er zu Audi Hungaria kam. Auch im Unternehmen begann er in einem technischen Bereich und beschäftigt sich heute vor allem mit Aufgaben rund um die Energieeffizienz. Mit der Umsetzung einer Idee, die weit über seinen eigentlichen Tätigkeitsbereich hinausging, wurde er 2025 beim Innomeet Gala als TOP-Innovator des Jahres ausgezeichnet.

Sipos Beatrix verstärkt seit 2023 das Team der Audi Formula Racing GmbH in Neuburg, wo sie an der Entwicklung des Antriebsstrangs des Audi Revolut F1 Teams arbeitet. Nach den Gymnasialjahren in Veszprém führte ihr Weg nach Győr an die Széchenyi István Universität und anschließend in die Technische Entwicklung von Audi Hungaria. Als Ingenieurin für Finite-Elemente-Simulation sammelte sie in unserem Unternehmen fachliche Erfahrung, die ihr später den Einstieg in die komplexeste technische Rennserie der Welt ermöglichte. Im Interview erzählt sie, wie aus einer Werksbesichtigung ein Ziel wurde, aus dem Ziel ein bewusster fachlicher Aufbau und aus Győrer Ingenieurserfahrung schließlich eine Formel-1-Karriere.

Vor genau zehn Jahren, an diesem Tag, wurde Mátyás Dobos Mitarbeiter der Audi Hungaria. Seither arbeitet er Tag für Tag mit modernsten Technologien. Als Versuchsingenieur in der Entwicklung Gesamtfahrzeug spielt er eine Schlüsselrolle bei der Erprobung von Komponenten für Verbrennungs- und Elektroantriebe und gestaltet damit aktiv die Mobilität von morgen.

Für manche bestimmt eine Präsentation die Richtung. Bei anderen ist es ein Praktikum, das den entscheidenden Impuls gibt. Der berufliche Weg von Péter Eigner wurde von Neugier, technischem Verständnis und dem Anspruch auf kontinuierliche Verbesserung geprägt. In seinen Jahren bei Audi Hungaria entwickelte sich Lean für ihn nicht nur zu einem Fachgebiet, sondern zu einer grundlegenden Denkweise. Im Gespräch mit ihm spannt sich der Bogen von den ersten Schritten bis hin zur Analyse komplexer Wertströme.

Mit seiner Arbeit und seinem Lebensstil ist Barnabás Palavics ein echtes Vorbild. Er wird von Herausforderungen angetrieben und von unerwarteten Situationen motiviert. Als echter Weltbürger könnte er sich mittlerweile in drei Ländern zuhause fühlen – doch seit einiger Zeit verbindet er den Begriff „Zuhause“ nicht mehr mit einem Ort, sondern mit einer Person. Ein Interview aus Wolfsburg – zwischen Bedarfen und Kapazitäten sowie zwischen Toronto und Győr …

Vor genau 23 Jahren ist László Hausel Mitarbeiter von Audi Hungaria geworden – seine Geschichte begann jedoch bereits einige Jahre zuvor bei uns als Praktikant. Im Laufe seiner Karriere führte ihn sein Weg von der Qualitätssicherung über die Entwicklung von Verbrennungsmotoren bis hin in die Welt der elektrischen Antriebe. Anlässlich seines Jubiläums haben wir mit ihm über prägende fachliche Erfahrungen, Wendepunkte und Erfolge der vergangenen etwas mehr als zwei Jahrzehnte gesprochen.

Krisztián Horváth begann seine Laufbahn als Verkehrsingenieur, wechselte später zum Fahrzeugingenieurwesen und entwickelte sich vom Analyseingenieur zum IT-Controller. Während seiner Studienjahre in Győr begann ihn die Marke Audi – und alles, wofür sie steht – zu faszinieren. Der Wunsch nach Entdeckung führte ihn schließlich zur Muttergesellschaft nach Ingolstadt: Er wollte jenes Unternehmen kennenlernen, von dem vor mehr als drei Jahrzehnten der Aufbau des Vier-Ringe-Standorts in Győr ausging.

Máté Matuska ist ein Fahrzeugingenieur aus Győr, der innerhalb weniger Jahre eine beeindruckende und inspirierende Karriere hingelegt hat: Vom Formula Student Team der Széchenyi Imstván Universität führte ihn sein Weg ins Zentrum des Audi Formel 1 Projekts. Heute arbeitet er als Performance-Simulationsingenieur bei der Audi Formula Racing GmbH in Neuburg. Die Audi Tochter entwickelt und produziert die Audi F1 Power Unit. An den Rennwochenenden unterstützt er das Audi Revolut F1 Team durch die Optimierung des Hybridantriebs und des Energiemanagements. In unserem Interview spricht er über seinen beruflichen Werdegang, seine Erfahrungen, die technische Welt hinter der Formel 1, sein Leben im Ausland sowie darüber, welche Voraussetzungen es braucht, um ein erfolgreicher F1-Spezialist zu werden.

Vor 26 Jahren, genau an diesem Tag, trat Szilárd Varga in die Audi Hungaria ein. Seitdem sammelte er in der Fahrzeugproduktion in zahlreichen Bereichen und Positionen wertvolle Erfahrungen und erlebte viele Veränderungen aus nächster Nähe mit. Heute blickt er aus persönlicher Perspektive auf die vergangenen Jahrzehnte und auf die für ihn prägendsten Momente zurück.

Analyse und Entschlossenheit gehen Hand in Hand. Mit einem Abschluss als Elektrotechniker und einem Diplom als Maschinenbauingenieur wurde Nándor Tombor Analyseingenieur in unserem Unternehmen. Er wurde nicht nur zu einem herausragenden Fachmann, sondern zeichnete sich auch beim Aufbau der Bereiche für Analyse aus. In seiner Arbeit spielen E-Motoren die Hauptrolle, in seiner Freizeit jedoch jagt er auf Rennstrecken voller Benzindampf der Geschwindigkeit hinterher.

Bene Gábor kam genau heute vor elf Jahren zu Audi Hungaria, und seine berufliche Laufbahn ist seitdem von kontinuierlicher Weiterentwicklung und abwechslungsreichen Aufgaben geprägt. Im Laufe des letzten Jahrzehnts hat er mit Kollegen und Partnern in verschiedenen Bereichen zusammengearbeitet und sich dabei in Aufgabenbereichen mit immer größerer Verantwortung bewährt.

Die Neugier führte ihn zur Physik, und heute hilft ihm genau diese Neugier dabei, hinter die neuesten technologischen Lösungen zu blicken – sei es bei digitalen Dienstleistungen oder sogar bei Drohnen. Ervin Onozó, Patentanwalt bei Audi Hungaria, begegnet tagtäglich innovativen Ideen und sorgt dafür, dass das technologische Wissen des Unternehmens angemessen geschützt wird. In seiner Position sind technisches Verständnis, juristische Präzision und strategisches Denken gleichzeitig notwendig – und genau diese Vielschichtigkeit macht seine Arbeit für ihn besonders spannend.