Karrier

Melyik területen dolgozol? 

A karosszéria szerelés előkészítő és finish, végellenőrző, területekért felelek. Ez magában foglalja a karosszériaszerelés előkészítő szakaszát, illetve azokat a folyamatokat, ahol a végellenőrzés és esetleges korrekciók történnek. 

Korábban az ajtókat és fedeleket gyártó sor is hozzám tartozott, jelenleg ott még alkalmanként szakmai támogatást nyújtok, de a területet már más kolléga látja el. 
 

Mi a feladatod a szakterületen? 

A munkám rendkívül sokrétű: a gyártósori operátoroktól egészen a szegmensvezetőkig a szervezet több szintjével napi kapcsolatban állok. Folyamatmérnökként az előkészítő területeken, a befejező szakaszban és az utómunkaterületeken dolgozom, ahol a gyártási folyamatok stabilitásáért, fejlesztéséért és digitalizációjáért felelek. 

2025 szeptembere óta a karosszériaüzem és a lakkozó üzem közötti kapcsolattartói feladatokat is ellátom, így a két gyáregység együttműködésének koordinálásában is aktív szerepet vállalok. 

A karosszériaüzemen belül ketten foglalkozunk az ipar 4.0-hoz és a digitalizációhoz kapcsolódó projektekkel. Vannak saját kezdeményezésből indított fejlesztéseink, valamint más gyártóegységektől átvett projektjeink is. A digitalizációs csapat támogatásával több nagy adatelemzésre épülő fejlesztést valósítottunk meg, amelyek átláthatóbbá és hatékonyabbá tették a mindennapi működést. 
 

Mi az első szó, ami eszedbe jut a vállalatról? 

Precizitás. 
 

Milyen volt az első napod az Audi Hungariánál? Milyen érzés volt belépni a gyárkapun? 

Gyakornokként a szerszámgyárban kezdtem, ahol nagyon élveztem a mindennapi munkát és a szakmai közeget. Amikor főállású mérnökként léptem be a gyárkapun, már érezhetően nagyobb volt a felelősség, de jó érzés volt ott állni, mert tudtam, hogy jó helyen vagyok. 

Friss diplomásként rögtön egy új projekt közepébe csöppentem bele, ahol komoly feladatokkal kellett szembe néznem. Akkor még csak a G50.1 betonozása zajlott, később pedig a gyártócellák telepítése kezdődött el. 

Mi volt a legemlékezetesebb pillanat az itt eltöltött idő alatt? 

Az egyik legemlékezetesebb élmény számomra az új Audi Q3 győri bemutatója volt. Nagy megtiszteltetés volt, hogy számos elismert vezető jelenlétében képviselhettem a győri gyárat és a kollégáimat a színpadon. Ez a pillanat különösen megerősített abban, hogy a munkánknak nemzetközi szinten is jelentősége van. 
 

Mi volt a legnagyobb sikered? 

Nehéz egyetlen sikert kiemelni, mert ugyanúgy tudok örülni a kisebb eredményeknek is – számomra az a legfontosabb, hogy folyamatosan haladjunk előre. 

Az egyik legmeghatározóbb projektem a Finish területhez kapcsolódik, ahol folyamatmérnökként dolgoztam. Azt tapasztaltam, hogy a dinamikus ellenőrzések bevezetésére nem volt még kiforrott, egységes technikai megoldás. Ekkor jött az az ötlet, hogy készítsünk egy olyan online rendszert, amely hibajelzés esetén lehetővé teszi, hogy a finish perceken belül bevezesse a szükséges ellenőrzéseket, és ne telefonon vagy szóbeli üzeneteken keresztül történjen az információáramlás, hanem strukturált, digitális formában. 

A rendszert a digitalizációs csapat két meghatározó tagjával (Horváth Vivien Katával és Szabó Gáborral) közösen valósítottuk meg az elképzeléseim alapján. A megoldás a mai napig hatékonyan működik, a munkatársak szeretik, és persze „audit-biztos” is. Később tudtam csak meg, hogy a teljes program használatát Ingolstadt és Neckarsulm is bevezette. 
 

Miért választottad a vállalatot? Miért ajánlanád másoknak? 

Tudatosan választottam ezt a munkahelyet, mert fontos számomra a szakmai fejlődés, a stabil háttér és a magas színvonalú munkakörnyezet. Itt már pályakezdőként is valódi felelősséget és komoly szakmai kihívásokat kaptam. 

Azért ajánlanám másoknak, mert támogató közegben lehet fejlődni, miközben olyan projekteken dolgozhatunk, amelyek nemcsak helyi, hanem nemzetközi szinten is hatással vannak a működésre. 
 

Mire vagy a legbüszkébb? 

Különösen büszke vagyok arra a rendszerre, amely a karosszériára szerelt ajtók azonosítóját nagy pontossággal párosítja a karosszéria egyedi azonosítójával. Korábban a találati arány 40–50% körül mozgott, azonban a Microsoft Power Platform – különösen a Power BI – adta lehetőségeket kihasználva olyan riport- és ellenőrző rendszert hoztunk létre, amellyel ezt 98%-ra tudtuk növelni. 

A rendszer automatikus értesítést küld, ha az azonosítás sikeressége csökken – például kamera- vagy kódolási hiba esetén –, így a beavatkozás gyors és célzott lehet. 

Különösen fontosnak tartom ezt az eredményt a jövőbeni, Győrből Ingolstadtba történő Q3 karosszéria-szállítások szempontjából, ahol a pontos azonosítás kiemelt jelentőségű lehet.